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F1的烟草盛宴还能持续多久

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更新日期:2004-9-29 雪茄123 综合编译报导 不到3秒钟就能从0加快到100公里时速,F1赛车的速度让咱们感到目眩神迷,而只要F1烧钱的速度才干创造这么的速度奇观,听说,一支大型车队一年

更新日期:2004-9-29
  雪茄123综合编译报导  不到3秒钟就能从0加快到100公里时速,F1赛车的速度让咱们感到目眩神迷,而只要F1烧钱的速度才干创造这么的速度奇观,听说,一支大型车队一年就要花去十几亿美元,这些钱来历于赞助商。
                 
  在这些赞助商里,烟草商的赞助最为抢眼:包含舒马赫在内的车手,穿戴印有巨大卷烟广告的赛车服,车身上那个显着的烟草商标广告也一向就在大家的视界内。对此,中国的《广告法》中只规定,禁止在公共场所设置烟草广告,但没有规定禁止在“活动物体”上设置烟草广告。所以F1中国大奖赛上,烟草广告打了个“擦边球”。
                 
  据《刺血针》报导,上海的F1大奖赛是烟草巨子的一个大成功,悍然不顾地投巨额资金赞助F1,以在中国和别的疾速增长的亚洲市场上推行其品牌。
                 
  外国烟草公司认为“中国是世界上最大的卷烟市场,有大概3.5亿的烟民,消费的卷烟数量占到了全球的1/3。
                 
  《刺血针》称,“该活动促成了烟草公司的成功,反映了中国巨大的商业时机,以及该活动的策略性价值。”
                 
  《刺血针》还引用了英美烟草的内部文件表明,在赞助英美车队背面的意图是在中国、印度和东南亚区域扩大555品牌的知名度。
                 
  处于此因素,英美车队的意图是成为一个“在亚洲和远东超越万宝路的首要车队”。这些内部文件是由于癌症病人起诉英美烟草公司而被逼公之与众的。
                 
  与将于2006年施行禁止烟草赞助的欧盟比较,英美烟草的文件说到“亚洲是有长时间确保没有法规约束的新时机。”
                 
  不过,英美烟草可能过于乐观。中国政府已于2003年11月10日签署了《烟草控制框架公约》,由此成为该公约的第77个签约国。尽管中国现在还没有批准该公约,可是批准公约的国家现已达到了32个,与公约收效所需要的批准国家数目只要8个之差,公约的收效已是指日可下了。在公约收效后,中国作为控烟公约签署国,就要执行控烟公约。这一行动将完毕中国的所有卷烟广告,因此给中国一级方程式汽车大赛的远景蒙上暗影。
                 
  烟草即将与F1依依惜别
                 
  自1968年以来,烟草商的赞助即是F1重要的资金来历。1990年后,烟草公司更成为F1最大的“金主”,如法拉利、迈凯伦、英美和雷诺等车队,其首要赞助商都是烟草公司。F1每年在全世界的运营费用高达500亿美元,其首要收入来历包含广告赞助、电视转播权和门票。F1每年创收总额高达40亿美元,其间12%来自烟草大公司。
                 
  现在FIA和欧盟达成协议,要在2006年10月完全禁止烟草赞助和烟草广告,但仍有六支车队与烟草商有赞助合同。万宝路即是法拉利的主赞助商,每年交给法拉利5000万美元。
                 
  烟草商凭借F1这个平台打出的广告首要有两种表现形式,一种是在赛车和赛车手的服装上做文章,而另一种则是在赛道上使用挡板、竖牌、龙门架设置富含烟草内容的广告。这是历届赛车手竞赛的画面,咱们看到赛道上的烟草广告漫山遍野,赛车手和赛车上的烟草广告更是琳琅满目。
                 
  尽管烟草广告的禁令要到下一年的7月才执行,可是从本年开始,英国的银石赛道、法国的马格尼赛道上,舒马赫赛车上后车尾翼上万宝路的广告现已成为白板,赛服上的万宝路字样也被去掉。今日的F1中国站的赛道上、弯道、坡道上挡板、竖牌、龙门架现已没有以往的卷烟广告。但这个撤烟广告,对烧钱如烧纸的F1来说打击是丧命的。由于在F1运动的17站中,至少有7个站挣钱的路径以烟草广告为主,而10支参赛的车队中,更是有一半以上的队同样需要烟草商的喂食,怎么办?面临这么的危机,F1究竟是熄火仍是持续燃烧,则成了车队和赞助商火急需要处理的问题。
                 
  壳牌全球比赛赞助副总裁胡安·卡洛斯·佩雷斯表明:“烟草商尽管是重要的投资者,可是并不是F1的唯一的赞助商,并且在过去的几年里,咱们看到这些公司正在被电信公司替代,这关于F1来说是一个很大的改变,几年前网络公司也从前进入过F1,所以每隔3、4年就会有新的厂商,新的品牌要进入F1所以这么就削弱了烟草商的退出所带来的影响。”
                 
  话是这么说,但假如全部铲除烟草广告以后,这项耗资巨大的烧钱运动是不是还能持续挣钱,恐怕就没有人敢打这个保票了。
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